شهد فريق رد بل تغييرات كبيرة في موسم 2024، أبرزها رحيل شخصيات رئيسية مثل المهندسين أدريان نيوي وجوناثان ويتلي. فبعد 20 عامًا مع الفريق، انتقل نيوي إلى أستون مارتن، بينما تولى ويتلي منصب مدير الفريق في ساوبر. استجابة لهذه التغييرات، أعاد رد بل هيكلة قيادته، مع ترقية عدد من الأفراد داخليًا، مثل جيانبيرو لامبيازي وستيف نولز إلى مناصب مهمة.

إضافة إلى هذه التغييرات، قام رد بل بتوظيف حوالي 60 موظفًا من فرق أخرى، بهدف تعزيز أقسامه الفنية والهندسية. ويرتبط هذا التوظيف جزئيًا بالاستعدادات الخاصة بقوانين المحركات الجديدة المقررة لعام 2026، حيث يعمل الفريق على تطوير محركه الخاص بالتعاون مع فورد.

على الرغم من هذه المغادرات، بقى رد بل واثق في مستقبله، مع التركيز على تنمية المواهب الجديدة وتعزيز قدراتها الهندسية.