أعلنت شركة "جنرال موتورز" أنها ستنهي عمل قسم سيارات الأجرة الآلية "كروز" مشيرة إلى نقص الوقت والموارد لتوسيع نطاق المركبات ذاتية القيادة وسط المنافسة المتزايدة، وفق ما أوردت مجلة ذا ستريت الأمريكية.
وعلى الرغم من هذه النكسة، تظل جنرال موتورز ملتزمة بالعمل على تقنية القيادة الذاتية للاستخدام الشخصي.
اقرأ أيضاً: 5 مخاطر تهدد شركات صناعة السيارات الكبرى في أوروبا قبل 2025
يُنظر إلى هذه الخطوة على أنها ضربة لسوق القيادة الذاتية وهو ما قد يفيد في النهاية شركة "تسلا" التي سيكون لديها منافس واحد أقل في سوق سيارات الأجرة الآلية.
ويقول محللون أن سوق سيارات الأجرة الآلية تشهد تحولًا حادًا بعدما ما أعلنه أحد قادة الصناعة.
اقرأ أيضاً: شركة بوش لمكونات السيارات تعتزم شطب 5500 وظيفة
استحوذت شركة جنرال موتورز على حصة الأغلبية في شركة "كروز" في عام 2016 بعد ثلاث سنوات من إطلاق الشركة الناشئة المتخصصة في القيادة الذاتية ومنذ ذلك الوقت، واجهت الشركة تحديات حيث كافحت شركة جنرال موتورز للتنافس في السباق لإطلاق سيارات أجرة لا تتطلب سائقين.
تعود علاقة مايكروسوفت مع كروز إلى يناير 2021 عندما انضمت إلى جولة تمويل أسهم حققت للشركة الناشئة ملياري دولار ورفعت قيمتها إلى 30 مليار دولار وبموجب هذه الشراكة الاستراتيجية وافقت كروز على استخدام منصة الحوسبة السحابية آزور من مايكروسوفت لمركباتها ذاتية القيادة.
وتعد هذه العناصر مصدر قلق للمستثمرين فإذا لم تتمكن شركة رائدة في الصناعة مثل جنرال موتورز من توسيع نطاق أعمال القيادة الذاتية وخاصة مع شريك مثل مايكروسوفت فمن الواضح أن هذه عملية صعبة تتطلب موارد ضخمة بالمليارات مما يعقد حلم الأجرة الذاتية ربما لوقت طويل.
ضربة لمايكروسوفت وسوق القيادة الآلية
أدى القرار إلى انخفاض بنسبة 3٪ في أسهم جنرال موتورز ورسوم إضعاف محتملة بقيمة 800 مليون دولار لشركة "مايكروسوفت" التي استثمرت في كروز في عام 2021.وعلى الرغم من هذه النكسة، تظل جنرال موتورز ملتزمة بالعمل على تقنية القيادة الذاتية للاستخدام الشخصي.
اقرأ أيضاً: 5 مخاطر تهدد شركات صناعة السيارات الكبرى في أوروبا قبل 2025
يُنظر إلى هذه الخطوة على أنها ضربة لسوق القيادة الذاتية وهو ما قد يفيد في النهاية شركة "تسلا" التي سيكون لديها منافس واحد أقل في سوق سيارات الأجرة الآلية.
ويقول محللون أن سوق سيارات الأجرة الآلية تشهد تحولًا حادًا بعدما ما أعلنه أحد قادة الصناعة.
نهاية منافسة "جنرال موتورز" و"تسلا"
أعلنت شركة "جنرال موتورز" والتي كانت تعتبر في السابق منافسًا هائلاً لشركة "تسلا" في السباق لطرح سيارة بدون سائق قبل المنافسين أنها ستنهي قسم سيارات الأجرة الآلية كروز الذي كان مشروع الشركة في مجال تكنولوجيا القيادة الذاتية والرحلات.اقرأ أيضاً: شركة بوش لمكونات السيارات تعتزم شطب 5500 وظيفة
استحوذت شركة جنرال موتورز على حصة الأغلبية في شركة "كروز" في عام 2016 بعد ثلاث سنوات من إطلاق الشركة الناشئة المتخصصة في القيادة الذاتية ومنذ ذلك الوقت، واجهت الشركة تحديات حيث كافحت شركة جنرال موتورز للتنافس في السباق لإطلاق سيارات أجرة لا تتطلب سائقين.
ضربة قوية لـ"مايكروسوفت"
استحوذت شركة "مايكروسوفت" على حصة في كروز في عام 2021 وفي نموذج كي8 المقدم إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات في 10 ديسمبر أشارت الشركة الرائدة في مجال التكنولوجيا إلى قرار جنرال موتورز بوقف تمويل كروز قائلة:"نتوقع تسجيل انخفاض بقيمة تبلغ حوالي 800 مليون دولار في الربع الثاني من السنة المالية 2025. وسيتم تسجيل هذه الرسوم ضمن الإيرادات والمصروفات الأخرى ولم يتم تضمينها في إرشادات الربع الثاني المقدمة في 30 أكتوبر 2024. ومن المتوقع أن يكون لها تأثير سلبي يبلغ حوالي 0.09 دولار على أرباح الربع الثاني المخففة لكل سهم".تعود علاقة مايكروسوفت مع كروز إلى يناير 2021 عندما انضمت إلى جولة تمويل أسهم حققت للشركة الناشئة ملياري دولار ورفعت قيمتها إلى 30 مليار دولار وبموجب هذه الشراكة الاستراتيجية وافقت كروز على استخدام منصة الحوسبة السحابية آزور من مايكروسوفت لمركباتها ذاتية القيادة.
فشل برنامج القيادة الذاتية
في الثاني من أكتوبر 2023، تعرضت كروز لواحدة من أكثر حالات الفشل في مجال القيادة الذاتية عندما اصطدمت إحدى سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها بمشاة مصابة وسحبتها مسافة 20 قدمًا بعد أن صدمتها سيارة أخرى أثناء عبورها الشارع.وتعد هذه العناصر مصدر قلق للمستثمرين فإذا لم تتمكن شركة رائدة في الصناعة مثل جنرال موتورز من توسيع نطاق أعمال القيادة الذاتية وخاصة مع شريك مثل مايكروسوفت فمن الواضح أن هذه عملية صعبة تتطلب موارد ضخمة بالمليارات مما يعقد حلم الأجرة الذاتية ربما لوقت طويل.
0 تعليق